СХТЗ 15/30

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
СХТЗ 15/30
Первый трактор СТЗ-1 (СХТЗ 15/30), собранный на конвейере Сталинградского тракторного завода в 1930 году. Музей современной истории России.
Первый трактор СТЗ-1 (СХТЗ 15/30), собранный на конвейере Сталинградского тракторного завода в 1930 году.
Музей современной истории России.
Выпускался, гг. 19301950
Производитель Сталинградский тракторный завод, Харьковский тракторный завод, Второй авторемонтный завод (Москва)
Экземпляры 390 500
Тип движителя колёсный без резины
Рабочая скорость, км/ч 3,5 - 7,4
Полная масса, т 3
Расположение
Кабина сзади
Двигатель спереди
Двигатель
Мощность, л.с. (кВт) 31,5 (23,2)
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая
Подвеска и управление
Тип подвески жёсткая
Способ управления поворотом передними колёсами
Оборудование
Пневмооборудование нет
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

СХТЗ 15/30 — марка колёсного трактора, выпускавшегося с 1930 года Сталинградским тракторным заводом и с 1931 года Харьковским тракторным заводом. Трактор предназначался для работы на вспашке почвы с двух- или трёхкорпусным плугом, работы с навесными сельскохозяйственными орудиями, привода стационарных машин. В 1930-е и 1940-е годы этот трактор был самым распространённым в СССР.[1]

Разработка и выпуск[править | править код]

McCormick Deering 15-30

Трактор был разработан на основе конструкции одного из лучших тракторов того времени «McCormick Deering 15-30» выпускавшегося американской компанией «International Harvester» c 1921 по 1934 гг.[2]

Трактор имел классическую для тракторов компоновку: задние ведущие колёса увеличенного диаметра и передние направляющие уменьшенного диаметра, рамную конструкцию. Керосиновый карбюраторный двигатель мощностью 31,5 л.с. позволял трактору работать с нагрузкой в диапазоне рабочих скоростей от 3,5 до 7,4 км/ч.[1]

Всего было выпущено 390 500 тракторов. На тракторостроительных заводах производство тракторов было свёрнуто в 1937 году. В послевоенные годы трактор производился на Московском авторемонтном заводе.[1]

Сохранившиеся экземпляры[править | править код]

Музеи[править | править код]

Памятники[править | править код]

  •  Белоруссия В городском посёлке Богушевск, Сенненского района Витебской области Белоруссии (на пересечении улиц имени Пушкина и Колхозной, на территории бывшего совхоза «Богушевский»).
  •  Белоруссия Пинск, СХТЗ-15/30 №1126 установлен возле Музея Белорусского Полесья.
  •  Россия В 2004 году на территории МСХА имени К. А. Тимирязева был установлен монумент «Слава труженикам села» в виде трактора СХТЗ 15/30 на постаменте.
  •  Россия СХТЗ 15/30 установлен в качестве памятника в селе Старое Сандово Тверской области.
  •  Россия СХТЗ 15/30 находится на территории Угличского кремля (Ярославская область).
  •  Россия В селе Александровка Республики Мордовия.
  •  Россия СХТЗ 15/30 установлен на постаменте в посёлке Красногорняцкий (Ростовская область), на пересечении улиц Чапаева и Борзик.
  •  Россия Частично восстановленный трактор СХТЗ 15/30 установлен на постаменте в центре посёлка Магнитный Агаповского района Челябинской области, год выпуска 1936.
  • Россия Россия СХТЗ 15/30 установлен на постаменте у здания бывшего ремонтного завода «Сельхозтехника», город Аксай (Ростовская область).
  • Россия Россия СХТЗ 15/30 установлен на постаменте на проспекте Ленина в городе Порхов Псковской области.
  •  Украина Памятник первому трактору ХТЗ в виде макета ХТЗ 15/30 находится в Тракторозаводском сквере в Харькове.
Почтовая марка

В культуре[править | править код]

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]